ยามาฮ่า เอาท์บอร์ด มอเตอร์

การมีเรือเป็นเพียงครึ่งเดียวของการต่อสู้ ไม่มีเครื่องยนต์คุณก็ไปได้ไม่ไกล เป็นเรื่องง่ายที่จะพายในระยะทางสั้น ๆ แต่สำหรับการเคลื่อนไหวที่ยาวขึ้นคุณจะต้องมีผู้ช่วย มอเตอร์นอกเรือของ Yamaha จะช่วยให้การเคลื่อนที่ไปรอบๆ สระน้ำสะดวกขึ้นมาก พวกเขามีข้อได้เปรียบเหนือผู้ผลิตรายอื่นหลายประการ

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค

มีไม่กี่บริษัทที่ผลิตมอเตอร์ติดท้ายเรือคุณภาพสูง Yamaha ผลิตผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงในแนวทางนี้มากว่าครึ่งศตวรรษ บริษัทไม่ละทิ้งตำแหน่งผู้นำซึ่งบ่งบอกถึงคุณภาพของผลิตภัณฑ์

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคช่วยในการรวมกำลังและความน่าเชื่อถือในมอเตอร์ของยามาฮ่า ผู้เชี่ยวชาญชั้นนำกำลังอัปเกรดผลิตภัณฑ์ สร้างสรรค์ผลิตภัณฑ์ที่มีอยู่และพัฒนาโมเดลใหม่อย่างต่อเนื่อง

ผลิตภัณฑ์สำหรับเรือตกปลาและกิจกรรมกลางแจ้งแบ่งตามกำลัง:

• ตั้งแต่ 2 ถึง 15 แรงม้าจัดอยู่ในประเภทพลังงานต่ำ
• จาก 20 ถึง 85 แรงม้าจะมีค่าเฉลี่ยอยู่แล้ว
• เครื่องยนต์นอกเรือแตกต่างกันมากตั้งแต่ 90 ถึง 300 แรงม้า

ทุกคนควรเลือกสิ่งที่เหมาะสมที่สุดด้วยตนเอง ตัวบ่งชี้นี้ขึ้นอยู่กับระยะทางที่จะต้องเอาชนะและจะต้องทำให้เสร็จเร็วเพียงใด ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงก็จะแตกต่างกัน ยิ่ง “ม้า” มากเท่าไหร่ ก็ยิ่งกินมากเท่านั้น

ตัวเลือกที่ดีที่สุดคือการปรึกษากับผู้เชี่ยวชาญที่มีประสบการณ์ในร้านในฝัน หลังจากเปิดเผยเป้าหมายแล้วนักตกปลาแต่ละคนจะได้รับคำตอบสำหรับคำถามที่ว่ามอเตอร์ใดเหมาะสมที่สุด

คุณสมบัติของเครื่องยนต์นอกเรือของยามาฮ่า

ผลิตภัณฑ์ที่ผลิตโดย Yamaha จัดส่งไปยังกว่า 180 ประเทศทั่วโลก ในขณะที่การจดจำผลิตภัณฑ์ดั้งเดิมนั้นค่อนข้างง่าย สินค้าแต่ละหน่วยจะต้องมีการติดฉลากตามที่เป็นของแผนกนั้นๆ

ในบรรดาเครื่องยนต์นอกเรือของผู้ผลิตรายอื่น ผลิตภัณฑ์จาก Yamaha แตกต่างกันใน:

• น้ำหนักเบา
• ขนาดกะทัดรัด
• ความสะดวกในการติดตั้งและการจัดการ
• ความปลอดภัยสูงสุดเมื่อใช้งาน
• ความน่าเชื่อถือและไม่โอ้อวดในการทำงาน

ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับรุ่นที่เลือก ที่ปรึกษาที่ผ่านการรับรอง ณ จุดขายจะสามารถบอกคุณเพิ่มเติมเกี่ยวกับเรื่องนี้ได้

ถอดรหัสเครื่องหมายบนมอเตอร์

คุณสามารถค้นหารายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับรุ่นที่เลือกได้เนื่องจากไม่มีที่ปรึกษาอยู่ใกล้ ๆ และบางครั้งก็มีข้อสงสัยเกี่ยวกับคุณสมบัติของเขา

เมื่อมองแวบแรก มันง่ายมากที่จะสับสนในตัวอักษรและตัวเลขเหล่านี้ แต่ถ้าคุณเข้าใกล้ปัญหาอย่างระมัดระวังมากขึ้นและศึกษาความหมายล่วงหน้า ข้อมูลที่จำเป็นทั้งหมดสามารถรับได้แม้ไม่มีหนังสือเดินทางผลิตภัณฑ์

เครื่องหมายเครื่องยนต์ประกอบด้วยตัวอักษรหลายตัว รวมถึงตัวเลขด้วย หมายความว่าอย่างไร?

ตัวเลขตัวแรกของเครื่องยนต์นอกเรือทุกรุ่นสำหรับเรือ Yamaha จะบอกผู้ซื้อเกี่ยวกับประเภท:

• E หมายถึงผลิตภัณฑ์ในซีรีส์ Enduro มอเตอร์ดังกล่าวได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับสภาวะที่ยากลำบาก
• F จะบอกคุณว่าเรามีเครื่องยนต์สี่จังหวะ
• K – งานดำเนินการกับน้ำมันก๊าด
• L เป็นจุดเด่นของผลิตภัณฑ์ทั้งหมดที่มีทิศทางตรงกันข้ามกับการทำงานของใบพัด
• Z หมายความว่าเราให้ความสนใจกับผลิตภัณฑ์ประเภทสองจังหวะที่มีการฉีดเชื้อเพลิงโดยตรง
• ตัวอักษร D หมายถึงมอเตอร์สำหรับการติดตั้งแบบคู่ ใบพัดจะทำงานในทิศทางตรงกันข้าม

หากไม่มีตัวอักษรอยู่หน้าตัวเลขแสดงว่ามอเตอร์นั้นเป็นของรุ่นสองจังหวะทั่วไป

หลังจากตัวอักษรมาพร้อมตัวเลข จะแสดงกำลังของผลิตภัณฑ์และแสดงจำนวนแรงม้าที่บรรจุได้ ตามด้วยตัวอักษรระบุรุ่นของมอเตอร์

ประเภทของสตาร์ทเตอร์และพวงมาลัยกำหนดโดยตัวอักษรตัวที่สองหลังตัวเลข:

• H หมายถึงการควบคุมไถพรวน
• E จะบอกคุณเกี่ยวกับสตาร์ทไฟฟ้า
• ด้วย M มีการเริ่มต้นด้วยตนเอง
• W รองรับทั้งสตาร์ทมือและสตาร์ทไฟฟ้า
• C มีไถนาและรีโมทคอนโทรล

รุ่นที่ไม่มีตัวอักษรมีเพียงรีโมทคอนโทรล

กลไกการยกขึ้นจากน้ำยังมีการทำเครื่องหมายด้วยวิธีพิเศษ การกำหนดตัวอักษรต่อไปนี้จะบอกเกี่ยวกับสิ่งนี้:

• D หมายถึงไดรฟ์ไฮดรอลิก
• P จะบอกคุณเกี่ยวกับการมีไดรฟ์ไฟฟ้า
• T ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าพร้อมการปรับความเอียงเพิ่มเติม

หากการทำเครื่องหมายไม่มีค่าตัวอักษร การยกจะดำเนินการด้วยตนเอง

ถัดมาการกำหนดการหล่อลื่นเครื่องยนต์ O จะบอกเกี่ยวกับการฉีดน้ำมันแบบหลายจุดหากไม่มีตัวอักษรขั้นตอนจะดำเนินการด้วยส่วนผสมที่เตรียมไว้ล่วงหน้า

ตัวอักษรตัวสุดท้ายในเครื่องหมายจะบอกเกี่ยวกับไม้เดย์วูด (กรอบวงกบ):

• S ใช้สำหรับมาตรฐานหรือที่เรียกว่า "ขาสั้น";
• L หมายถึงยาว
• X – so ทำเครื่องหมายยาวพิเศษ;
• คุณบอกว่ามันนานกว่านี้ไม่ได้แล้ว

อุปกรณ์ใช้สอย

มอเตอร์แต่ละตัวบรรจุในภาชนะแต่ละชิ้น อุปกรณ์อาจแตกต่างกันไปตามรุ่น แต่ประเด็นหลักคือ:

• ใบพัดไม่มีมอเตอร์ตัวเดียวที่ผลิตโดยปราศจากมัน
• ระบบสตาร์ทเครื่องยนต์เย็น
• สายสตาร์ทฉุกเฉิน
• ตัวบ่งชี้ความร้อนและแรงดันน้ำมัน
• สวิตช์ฉุกเฉิน
• เครื่องแยกน้ำและเชื้อเพลิง
• ตัวจำกัดรอบ

นอกจากนี้สี่จังหวะและสองจังหวะอาจมีอุปกรณ์เพิ่มเติมซึ่งมีการตรวจสอบกับเอกสารภายใน

บรรจุภัณฑ์

โดยปกติเมื่อซื้อทางอินเทอร์เน็ตหรือในร้านค้า มอเตอร์จะบรรจุในกระดาษแข็งหรือภาชนะไม้ที่ผู้ผลิตจัดเตรียมไว้ให้ ชาวประมงซื้อผ้าคลุมการขนส่งแยกต่างหาก อุปกรณ์เสริมดังกล่าวไม่รวมอยู่ในชุดบังคับ

พิเศษ

เพื่อหลีกเลี่ยงการเสียในช่วงเวลาที่ไม่เหมาะสม ควรตรวจสอบและเปลี่ยนชิ้นส่วนที่สึกหรอของผลิตภัณฑ์เป็นประจำ

นักตกปลาและผู้ชื่นชอบกิจกรรมกลางแจ้งบางคนเปลี่ยนหัวเทียนและน้ำมันเครื่องเป็นประจำปีละครั้ง และเปลี่ยนใบพัดของปั๊มหล่อเย็นทุกๆ XNUMX-XNUMX ปี ทั้งหมดนี้เป็นสิ่งที่ดีและดี แต่กฎสำหรับการออกควรแตกต่างออกไปเล็กน้อย

ตามกลไกที่มีประสบการณ์ การป้องกันควรดำเนินการตามตัวบ่งชี้อื่นๆ เป็นสิ่งสำคัญที่มอเตอร์ต้องทำงานกี่ชั่วโมง การสึกหรอจะเริ่มต้นอย่างแม่นยำจากสิ่งนี้ ขอแนะนำให้ดูแลเครื่องยนต์ติดท้ายเรือทุก ๆ 50 ชั่วโมงของเวลาทำงานและไม่คำนวณระยะเวลาเป็นปี

มอเตอร์สองจังหวะที่ดีที่สุดของยามาฮ่า

มีเครื่องยนต์สองจังหวะจำนวนมากสำหรับเรือ Yamaha ตามที่ผู้ซื้อระบุ 2 อันดับแรกของรุ่นที่ดีที่สุดได้รับการรวบรวมซึ่งตรงตามเกณฑ์คุณภาพราคาและจะไม่ทำให้คุณผิดหวัง

ยามาฮ่า 2DMHS

รุ่นนี้จะเหมาะสำหรับเรือลำเดียวขนาดเล็ก บ่อยครั้งที่มีการซื้อมอเตอร์เพื่อเอาชนะระยะทางสั้น ๆ คุณสามารถไปที่กลางทะเลสาบธรรมดาและกลับมาโดยไม่มีปัญหาใด ๆ

สองแรงม้าซึ่งฝังอยู่ในผลิตภัณฑ์ขนาดเล็กไม่ต้องการการดูแลเป็นพิเศษ เครื่องยนต์สูบเดียวควบคุมโดยหางเสือ ปรับความเร็วด้วยตนเอง ไม่มีระบบหล่อลื่นในตัวมอเตอร์ ขนาดที่กะทัดรัดไม่สามารถรองรับได้ น้ำมันเบนซินผสมกับน้ำมันในอัตราส่วน 50: 1

ยามาฮ่า 9.9 จีเอ็มเอชเอส

น้ำหนักที่ค่อนข้างเบาและความเงียบในการทำงานทำให้มอเตอร์ประเภทนี้ขึ้นแท่นผู้นำ แม้จะมีคำกล่าวอ้างของชาวประมงบางคนว่ามอเตอร์นี้ล้าสมัยแล้ว แต่ก็ยังเป็นที่นิยมในหมู่นักเล่นเรือจนถึงทุกวันนี้

เครื่องยนต์นอกเรือสองสูบพัฒนาได้ถึง 9.9 แรงม้า คุณสมบัติที่โดดเด่นคือ 5 โหมดของการเปลี่ยนแปลงการเอียงหากเคลื่อนไหวในน้ำตื้น

เครื่องยนต์สี่จังหวะที่ดีที่สุด 3 อันดับแรก

ผู้ผลิตยังมีรุ่นสี่จังหวะเพียงพอสามรุ่นเป็นที่นิยม เราจะพิจารณารายละเอียดเพิ่มเติมในตอนนี้

ยามาฮ่า เอฟ 4 บีเอ็มเอชเอส

รุ่นใหม่ แต่ได้รับการพิสูจน์แล้วในตลาด เครื่องยนต์สูบเดียวมีปริมาตร 139 ลูกบาศก์ซึ่งเป็นกำลังสูงสุดที่เป็นไปได้ มอเตอร์ติดท้ายเรือแตกต่างจากรุ่นอื่นๆ ด้วยการปล่อยไอเสียต่ำ และระบบเฉพาะที่ช่วยป้องกันการรั่วไหลของน้ำมัน ไม่ว่ามอเตอร์จะถูกขนส่งด้วยวิธีใดก็ตาม

ยามาฮ่า เอฟ15 ซีเอชเอส

เครื่องยนต์สี่จังหวะมีสองสูบ 15 แรงม้า สตาร์ทมือและไฟฟ้า คุณสมบัติที่โดดเด่นคือการประหยัดเชื้อเพลิง, การมีเครื่องกำเนิดไฟฟ้า, ความสามารถในการเปลี่ยนความชันเมื่อผ่านน้ำตื้น สิ่งสำคัญคือระบบเงินใต้โต๊ะเมื่อกระทบ ความสะดวกและความเงียบระหว่างการทำงานจะทำให้ชาวประมงพอใจ

ยามาฮ่า F40 FET

การทำงานที่ราบรื่นและประสิทธิภาพสูงในระหว่างการใช้งานทำให้ผู้นำมีมอเตอร์ติดท้ายเรือที่มีความจุ 40 แรงม้า แบบจำลองนี้ถูกใช้โดยชาวประมงสมัครเล่นในอ่างเก็บน้ำและแม่น้ำขนาดใหญ่ และสำหรับการเดินทางโดยเรือ

ควรให้ความสนใจเป็นพิเศษกับชุดผลิตภัณฑ์ทั้งหมดโดยควรตรวจสอบการปฏิบัติตามข้อกำหนดของผู้ผลิตที่ประกาศเมื่อซื้อ

แน่นอนทุกคนจะต้องเลือกมอเตอร์ด้วยตัวเอง แต่ลักษณะทั่วไปเป็นที่ทราบกันดีอยู่แล้ว คุณไม่ควรให้ความสำคัญกับตัวเลือกที่ทรงพลังหากการใช้งานนั้น จำกัด เฉพาะการเดินทางที่หายากไปยังกลางทะเลสาบเล็ก ๆ ชาวประมงจะไม่สามารถชื่นชมคุณสมบัติทั้งหมดของผลิตภัณฑ์ได้

จำเป็นต้องมีการปรึกษาหารือก่อนซื้อและจะดีกว่าถ้าไปเลือกมอเตอร์ติดท้ายเรือกับผู้เชี่ยวชาญ ผู้ขายไม่ได้เชี่ยวชาญในสินค้าประเภทนี้เสมอไป โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากร้านค้าไม่เชี่ยวชาญเฉพาะด้านเรือและเครื่องยนต์สำหรับพวกเขา