เนื้อหา
- 10 สะพาน Vasco da Gama (ลิสบอน โปรตุเกส)
- 9. Old Bridge (โมสตาร์ บอสเนียและเฮอร์เซโกวีนา)
- 8. สะพานฮาร์เบอร์ (ซิดนีย์ ออสเตรเลีย)
- 7. สะพานริอัลโต (เวนิส อิตาลี)
- 6. สะพานเชน (บูดาเปสต์ ฮังการี)
- 5. สะพานชาร์ลส์ (ปราก สาธารณรัฐเช็ก)
- 4. สะพานบรู๊คลิน (นิวยอร์ก สหรัฐอเมริกา)
- 3. ทาวเวอร์บริดจ์ (ลอนดอน สหราชอาณาจักร)
- 2. สะพานเวคคิโอ (ฟลอเรนซ์ อิตาลี)
- 1. สะพานโกลเดนเกต (ซานฟรานซิสโก สหรัฐอเมริกา)
สะพานเป็นสิ่งประดิษฐ์ที่น่าทึ่ง มนุษย์ต้องการสำรวจดินแดนที่ไม่รู้จักมาโดยตลอด และแม้แต่แม่น้ำก็ไม่เป็นอุปสรรคต่อเขา – เขาได้สร้างสะพาน
เมื่อมันเป็นโครงสร้างดั้งเดิมที่ช่วยเอาชนะแม่น้ำสายแคบเท่านั้น อย่างไรก็ตาม ด้วยการพัฒนาทางวิทยาศาสตร์ กลไกที่สร้างขึ้นจึงซับซ้อนมากขึ้น สะพานได้กลายเป็นงานศิลปะที่แท้จริงและเป็นสิ่งมหัศจรรย์ทางวิศวกรรม ช่วยให้คุณเอาชนะระยะทางที่ไกลขึ้นกว่าเดิมได้
10 สะพาน Vasco da Gama (ลิสบอน โปรตุเกส)
โครงสร้างนี้เป็นสะพานขึงเคเบิลที่ยาวที่สุดในยุโรป โดยมีความยาวมากกว่า 17 เมตร ชื่อนี้มาจากข้อเท็จจริงที่ว่า "การเปิดตัว" ของสะพานตรงกับวันครบรอบ 500 ปีของการเปิดเส้นทางเดินเรือยุโรปไปยังอินเดีย
สะพาน Vasco da Gama ได้รับการออกแบบมาอย่างดี เมื่อสร้างมันขึ้นมา วิศวกรได้คำนึงถึงความเป็นไปได้ของสภาพอากาศเลวร้าย แผ่นดินไหวมากถึง 9 จุด ความโค้งของก้นแม่น้ำทากัส และแม้แต่รูปทรงกลมของโลก นอกจากนี้การก่อสร้างไม่ได้ละเมิดสถานการณ์ทางนิเวศวิทยาในเมือง
ในระหว่างการก่อสร้างสะพานบนชายฝั่ง ความบริสุทธิ์ของสิ่งแวดล้อมได้รับการเก็บรักษาไว้ แม้แต่แสงจากโคมไฟก็ยังถูกปรับไม่ให้ตกกระทบน้ำ จึงไม่รบกวนระบบนิเวศที่มีอยู่
9. สะพานเก่า (โมสตาร์ บอสเนียและเฮอร์เซโกวีนา)
ในศตวรรษที่ 15 เมือง Mostar ของจักรวรรดิออตโตมันถูกแบ่งออกเป็น 2 ฝั่ง เชื่อมต่อกันด้วยสะพานแขวนที่แกว่งไปมาในสายลมเท่านั้น ในระหว่างการพัฒนาเมือง จำเป็นต้องสร้างการเชื่อมต่อที่แข็งแกร่งระหว่างหอคอยทั้งสอง โดยคั่นด้วยแม่น้ำ Neretva จากนั้นชาวเมืองจึงขอความช่วยเหลือจากสุลต่าน
ใช้เวลา 9 ปีในการสร้างสะพานเก่า สถาปนิกออกแบบโครงสร้างให้บางจนผู้คนไม่กล้าแม้แต่จะปีนขึ้นไป ตามตำนาน ผู้พัฒนาโครงการนั่งอยู่ใต้สะพานเป็นเวลาสามวันสามคืนเพื่อพิสูจน์ความน่าเชื่อถือ
ในปี 1993 ในช่วงสงคราม สะพานเก่าถูกทำลายโดยกลุ่มก่อการร้ายชาวโครเอเชีย เหตุการณ์นี้สร้างความตกตะลึงให้กับประชาคมโลกทั้งโลก ในปี 2004 โครงสร้างถูกสร้างขึ้นใหม่ ในการทำเช่นนี้จำเป็นต้องพับชิ้นส่วนของอดีตเข้าด้วยกันและบดบล็อกด้วยตนเองเหมือนที่เคยทำมาก่อน
8. สะพานฮาร์เบอร์ (ซิดนีย์ ออสเตรเลีย)
Harbour Bridge หรือที่ชาวออสเตรเลียเรียกว่า "ไม้แขวนเสื้อ" เป็นหนึ่งในสะพานที่ยาวที่สุดในโลก - 1149 ม. มันทำจากเหล็ก มีหมุดย้ำถึงหกล้านตัวในตัวเดียว Harbour Bridge มีค่าใช้จ่ายสูงในออสเตรเลีย คนขับจ่าย 2 ดอลลาร์เพื่อขับรถ เงินจำนวนนี้จะนำไปบำรุงรักษาสะพาน
ในวันส่งท้ายปีเก่าจะใช้สำหรับการแสดงดอกไม้ไฟที่น่าตื่นตาตื่นใจ แต่วัตถุนั้นน่าสนใจไม่เพียง แต่ในฤดูหนาวเท่านั้น - เวลาที่เหลือยังมีการทัศนศึกษาสำหรับนักท่องเที่ยวที่อาคาร ตั้งแต่อายุ 10 ขวบ ผู้คนสามารถปีนขึ้นไปบนซุ้มประตูและชมเมืองซิดนีย์จากด้านบนได้ ปลอดภัยอย่างสมบูรณ์และดำเนินการภายใต้การดูแลของผู้สอน
7. สะพานริอัลโต (เวนิส อิตาลี)
หนึ่งในสัญลักษณ์ของเมืองเวนิส ทางเดินไม้ถูกสร้างขึ้นในสถานที่นี้ตั้งแต่ศตวรรษที่ 12 แต่ถูกทำลายเนื่องจากผลกระทบของน้ำหรือไฟ ในศตวรรษที่ 15 มีการตัดสินใจที่จะ "นึกถึง" การข้ามครั้งต่อไป มีเกลันเจโลเองเสนอภาพร่างสำหรับสะพานใหม่ แต่พวกเขาไม่ได้รับการยอมรับ
อย่างไรก็ตาม ตลอดประวัติศาสตร์ของสะพาน Rialto นั้นมีการซื้อขายกันอย่างต่อเนื่อง และปัจจุบันมีร้านขายของที่ระลึกมากกว่า 20 ร้าน ที่น่าสนใจ แม้แต่เชกสเปียร์ยังกล่าวถึงริอัลโตใน The Merchant of Venice
6. สะพานเชน (บูดาเปสต์ ฮังการี)
สะพานข้ามแม่น้ำดานูบแห่งนี้เชื่อมระหว่างสองเมืองคือบูดาและเปสต์ ครั้งหนึ่ง การออกแบบถือเป็นสิ่งมหัศจรรย์ทางวิศวกรรม และช่วงนั้นเป็นหนึ่งในช่วงที่ยาวที่สุดในโลก สถาปนิกคือวิลเลียม คลาร์ก ชาวอังกฤษ
ที่น่าสนใจคือสะพานตกแต่งด้วยรูปปั้นสิงโต ประติมากรรมเดียวกัน แต่มีขนาดใหญ่กว่าแล้วใส่ในสหราชอาณาจักร
5. สะพานชาร์ลส์ (ปราก สาธารณรัฐเช็ก)
นี่คือจุดเด่นของสาธารณรัฐเช็ก เต็มไปด้วยตำนานและประเพณีมากมาย เป็นหนึ่งในสะพานหินที่สวยที่สุดในโลก
ครั้งหนึ่งถือว่ายาวที่สุด - 515 เมตร การค้นพบนี้เกิดขึ้นในสมัยพระเจ้าชาร์ลส์ที่ 9 เมื่อวันที่ 1357 กรกฎาคม ค.ศ. 5 เวลา 31:XNUMX น. วันที่นี้ได้รับเลือกจากนักดาราศาสตร์ว่าเป็นสัญญาณที่ดี
สะพานชาร์ลส์ล้อมรอบด้วยหอคอยสไตล์โกธิคและประดับด้วยรูปปั้นนักบุญ 30 องค์ หอคอยเมืองเก่าซึ่งเป็นสะพานที่นำไปสู่อาคารโกธิคที่มีชื่อเสียงที่สุดแห่งหนึ่ง
4. สะพานบรู๊คลิน (นิวยอร์ก สหรัฐอเมริกา)
สถานที่สำคัญที่มีชื่อเสียงที่สุดแห่งหนึ่งของนิวยอร์กและเป็นสะพานแขวนที่เก่าแก่ที่สุดในสหรัฐอเมริกา ความยาวของมันคือ 1828 ม. ในเวลานั้น โครงการ Brooklyn Bridge ที่เสนอโดย John Roebling นั้นยิ่งใหญ่มาก
การก่อสร้างมาพร้อมกับการบาดเจ็บล้มตาย จอห์นเป็นคนแรกที่เสียชีวิต ทั้งครอบครัวยังคงดำเนินธุรกิจต่อไป การก่อสร้างใช้เวลา 13 ปี กับเงิน 15 ล้านดอลลาร์ ชื่อของสมาชิกในตระกูล Roebling ได้รับการจารึกไว้บนโครงสร้างด้วยความศรัทธาและความอุตสาหะที่ไม่เปลี่ยนแปลง
3. ทาวเวอร์บริดจ์ (ลอนดอน สหราชอาณาจักร)
เป็นสัญลักษณ์ที่เป็นที่รู้จักของบริเตนใหญ่ เขามักจะนึกถึงเมื่อพูดถึงลอนดอน ประกอบด้วยหอคอยสไตล์โกธิค XNUMX แห่งและแกลเลอรีสำหรับผู้ชมที่เชื่อมต่อกัน สะพานมีการออกแบบที่น่าสนใจ มีทั้งแบบแขวนและสะพานชัก ยิ่งไปกว่านั้น เมื่อผสมพันธุ์ แกลเลอรี่ที่มีนักท่องเที่ยวยังคงอยู่ และผู้ชมยังคงชื่นชมสภาพแวดล้อม
2. สะพานเวคคิโอ (ฟลอเรนซ์ อิตาลี)
แปลจากภาษาอิตาลี Ponte Vecchio แปลว่า "สะพานเก่า" มันเก่ามาก: มันถูกสร้างขึ้นในกลางศตวรรษที่ 14 อย่างไรก็ตาม Vecchiu ยังคง "มีชีวิต": ยังคงมีการซื้อขายอย่างแข็งขัน
จนถึงศตวรรษที่ 16 มีการซื้อขายเนื้อสัตว์บนสะพานเวคคิโอ ดังนั้นจึงมีการจราจรหนาแน่นที่นี่เสมอ กล่าวกันว่ากษัตริย์ทรงแอบฟังการสนทนาของผู้คนขณะที่พระองค์เดินผ่านทางเดินด้านบนของโครงสร้าง ปัจจุบันสะพานนี้ถูกเรียกว่า "ทอง" เนื่องจากร้านขายเนื้อถูกแทนที่ด้วยเครื่องประดับ
1. สะพานโกลเดนเกต (ซานฟรานซิสโก สหรัฐอเมริกา)
สะพานแขวนนี้เป็นสัญลักษณ์ของซานฟรานซิสโก ความยาวของมันคือ 1970 เมตร ในช่วงตื่นทอง เรือข้ามฟากที่แออัดยัดเยียดแล่นไปยังซานฟรานซิสโก และจากนั้นจำเป็นต้องสร้างทางข้ามตามปกติ
การก่อสร้างเป็นเรื่องยาก: เกิดแผ่นดินไหวเป็นประจำ มีหมอกปกคลุมเป็นระยะ กระแสน้ำในมหาสมุทรที่รวดเร็วและลมกระโชกรบกวนการทำงาน
การเปิดประตูทองเป็นไปอย่างเคร่งขรึม: การเคลื่อนไหวของรถยนต์หยุดลง แต่คนเดินเท้า 300 คนข้ามสะพานแทน
แม้จะมีสภาพอากาศและแผ่นดินไหวที่ไม่เอื้ออำนวย แต่อาคารก็ทนต่อทุกสิ่งและยังคงยืนอยู่: ในปี 1989 Golden Gate รอดชีวิตจากแผ่นดินไหว 7,1 คะแนน