เนื้อหา
In 2022, the fashion for “tightly” tinted cars is almost gone. Although some auto tuning fans still cover cars with a dark film. Together with the expert, Healthy Food Near Me prepared material on fines for tinting in 2022 and the standards that exist in this area.
ค่าปรับสำหรับการย้อมสีในปี 2022 ราคาเท่าไหร่?
การลงโทษสำหรับการละเมิดนี้มีกำหนดไว้ในรหัสการดูแลระบบ (CAO art. 12.5 part 3.1) มีการปรับ 500 รูเบิลสำหรับการละเมิดกฎระเบียบ จะเหมือนกันทุกภูมิภาคในประเทศของเราและสำหรับการขนส่งทุกประเภท ไม่ว่าจะเป็นรถยนต์นั่ง รถประจำทาง หรือรถบรรทุก
อย่างไรก็ตามสามารถหลีกเลี่ยงค่าปรับสำหรับการย้อมสีได้ เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรมีสิทธิที่จะหยุดรถที่เคลือบสี ตรวจสอบและเขียนระเบียบการ คนขับสามารถลอกฟิล์มดำออกได้ทันที จากนั้นตำรวจสามารถออกคำเตือนได้เท่านั้น แม้ว่าพวกเขาสามารถกำหนดค่าปรับ – ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของพนักงาน
สีรถแบบไหนถูกกฎหมาย
– ผู้บัญญัติกฎหมายตีความการย้อมสีกระจกรถยนต์ที่มากเกินไปว่าเป็นการติดตั้งกระจก ซึ่งการส่งผ่านแสงไม่เป็นไปตามข้อกำหนดของกฎระเบียบทางเทคนิคเกี่ยวกับความปลอดภัยของยานพาหนะล้อ สิ่งนี้ใช้ได้กับแผ่นใสสีด้วย” . อธิบาย Stepan Korbut ทนายความของ NGO Moscow Collegium of Advocates Nozdrya, Mishonov and Partners
กระจกบังลม (เป็นกระจกหน้ารถด้วย) เช่นเดียวกับกระจกหน้ารถ จะต้องส่งผ่านแสงอย่างน้อย 70% สิ่งนี้เขียนไว้ในวรรค 4.3 ของกฎระเบียบทางเทคนิคของสหภาพศุลกากร“ เกี่ยวกับความปลอดภัยของยานพาหนะล้อ” ฉบับที่ 018/2011 ข้อมูลเดียวกันอยู่ในข้อ 5.1.2.5 GOST 32565-2013 “ กระจกนิรภัยสำหรับการขนส่งทางบก”
นอกจากนี้ ไดรเวอร์บางตัวยังนิยมใช้การย้อมสีแบบถอดได้ สามารถอยู่ในรูปแบบของฟิล์มที่ถอดและใส่กลับได้ง่ายหรือผ้าม่าน อย่างเป็นทางการก็ถือเป็นการละเมิดเช่นกันแม้ว่าจะลบออกทันที
วิธีตรวจสอบระดับการย้อมสีรถยนต์ในปี 2022
ก่อนหน้านี้ GOST พิเศษดำเนินการในประเทศของเรา ซึ่งกำหนดวิธีตรวจสอบการย้อมสี
– ในขณะนี้ มาตรฐานปัจจุบันไม่มีข้อกำหนดใดๆ สำหรับเงื่อนไขการทดสอบ ไม่มีมาตรฐานอุณหภูมิ ไม่มีตัวบ่งชี้ความชื้นในอากาศหรือความดันบรรยากาศ” ทนาย Stepan Korbut.
อุปกรณ์ที่ตรวจสอบการส่งผ่านแสงของกระจกและการย้อมสีเรียกว่าโฟโตมิเตอร์ ข้อมูลที่อุปกรณ์แสดงให้เห็นเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรจะต้องเข้าสู่โปรโตคอล อุปกรณ์บางชนิดไม่เหมาะ แต่มีเฉพาะอุปกรณ์ที่อยู่ในทะเบียนของ Rosstandart เท่านั้น อย่างไรก็ตาม พนักงานไม่น่าจะใช้อุปกรณ์ที่ไม่ผ่านการรับรอง
แต่ไม่มีมาตรฐานสำหรับการวัดการย้อมสีจริงหรือ มีความขัดแย้งทางกฎหมายในพื้นที่นี้ ข้อบังคับกำหนดให้ใช้เอกสารทางเทคนิคของอุปกรณ์ กล่าวคือ คำแนะนำสำหรับอุปกรณ์ ตัวอย่างเช่น อาจระบุได้ว่าควรทำการวัดที่อุณหภูมิอากาศเป็นบวกเท่านั้น และถ้าผู้ขับขี่รถยนต์ที่ติดฟิล์มสีถูกหยุดในอากาศหนาวจัด?
ปรากฎว่านี่เป็นเหตุผลในการอุทธรณ์โปรโตคอลในศาล แต่การจะชนะคดีด้วยข้อโต้แย้งดังกล่าวจะไม่เป็นผล ทั้งหมดเป็นเพราะ GOST 32565-2013 ปัจจุบัน - มีไว้สำหรับกระจกนิรภัยของการขนส่งทางบก เอกสารนี้ไม่มีข้อกำหนดสำหรับเงื่อนไขการวัดการย้อมสี ดังนั้นตำรวจจราจรก็จะอ้างถึงมาตรฐานนี้
– ความพยายามของผู้ขับขี่ในการท้าทายการละเมิดเมื่อทำการวัดการส่งผ่านแสงของการย้อมสียังไม่เป็นที่พอใจ เนื่องจากไม่มีเงื่อนไขบังคับสำหรับการตรวจสอบใน GOST นั่นคือแทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะพิสูจน์ว่าละเมิดวิธีการตรวจสอบ แม้ว่าคนขับจะบันทึกวิดีโอ” อธิบาย สเตฟาน คอร์บุต.
เอาเลขรถไปทำสีได้ไหม
ครั้งหนึ่งเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรมีสิทธิที่จะถอดป้ายทะเบียนของรัฐออกจากรถที่ย้อมสี อย่างไรก็ตาม การลงโทษนี้ไม่รวมอยู่ในประมวลความผิดทางปกครอง ตำรวจทำได้เพียงเรียกร้องให้กำจัดการละเมิดทันที – เพื่อลบภาพยนตร์
– Having canceled the removal of numbers and leaving only penalties, the hands of motorists were simply untied. Tinted cars have begun to appear more and more often on the roads of our country, and glass rolling services do not sit without customers, ”the Healthy Food Near Me expert believes.
อย่างไรก็ตาม ผู้ตรวจการตำรวจจราจรมีอีกเครื่องมือหนึ่งที่มีอิทธิพล เขาอาจออกคำเตือนเป็นลายลักษณ์อักษร มันบ่งบอกถึงระยะเวลาของการกำจัดความผิดปกติ ตามกฎแล้วไม่เกิน 10 วัน คำเตือนถูกป้อนลงในฐานข้อมูลของความผิด
If the driver is stopped a second time and the glass is tinted again, then a protocol will also be drawn up against him for disobeying a lawful order or requirement of a police officer (part 1 of article 19.3 of the Code of Administrative Offenses of the Federation). It provides for a punishment of 500-1000 rubles or administrative arrest for up to fifteen days. So spending a couple of days, or even weeks in a special detention center for car tinting is a very real prospect for violators.
จากประวัติของปัญหา: ค่าปรับสำหรับการย้อมสีเป็นที่ยอมรับในประเทศของเราอย่างไร
ในปี 2018 ข่าวลือเรื่องค่าปรับที่เพิ่มขึ้นสำหรับการย้อมสีที่มากเกินไปนั้นรุนแรงขึ้น นี่เป็นเพราะความคิดริเริ่มทางกฎหมายจำนวนมากในการปรับปรุงการรับส่งข้อมูลที่อยู่ภายใต้การพิจารณาใน State Duma ในฤดูใบไม้ผลิปี 2018 สถานการณ์สำหรับพวกเขาหลายคนเคลื่อนตัวออกจากพื้นดิน การเรียกเก็บเงินซึ่งเพิ่มค่าปรับสำหรับการย้อมสีก็ไม่มีข้อยกเว้น
The penalty for driving a car with a tint that exceeds the norm specified in the technical regulation is determined by part 3.1 of article 12.5 of the Code of Administrative Offenses of the Federation “Driving a vehicle in the presence of malfunctions or conditions under which the operation of vehicles is prohibited.” The article prohibits drivers from driving a car whose windshield and side windows are covered with a film that transmits less than 75% of the light. The ability of the rear side and rear windows to transmit light is not regulated.
จนถึงปี 2014 เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรได้ใช้ประโยชน์จากผู้ฝ่าฝืนอย่างมีประสิทธิภาพในรูปแบบของการลบตัวเลข อย่างไรก็ตาม ในเดือนกันยายน 2014 ส่วนที่ 2 ของมาตรา 27.13 แห่งประมวลกฎหมายความผิดทางปกครอง "ข้อห้ามในการทำงานของยานพาหนะ" กลายเป็นโมฆะเนื่องจากมีการเปลี่ยนแปลงกฎหมาย เครื่องมือเดียวและมีเงื่อนไขมากคือปรับ 500 รูเบิล
เพื่อตอบสนองต่อความไม่สมบูรณ์ของมาตรการชั่วคราวในตำรวจจราจรระดับภูมิภาคของดินแดนครัสโนดาร์, ตเวียร์, เบลโกรอดและภูมิภาคอื่น ๆ อีกจำนวนหนึ่งได้มีการพัฒนาแนวปฏิบัติในการจัดการกับการย้อมสี ผู้ตรวจการไม่อนุญาตให้รถยนต์มีส่วนร่วมในการจราจรอีกต่อไปตาม "บทบัญญัติพื้นฐานสำหรับการรับยานพาหนะเพื่อการใช้งาน" ซึ่งประดิษฐานอยู่ใน SDA การย้อมสีที่มากเกินไปจะตีความว่าเป็นการเปลี่ยนแปลงการออกแบบของรถ
พวกเขาทำในรูปแบบต่างๆ หากตรวจพบการละเมิดบนท้องถนน ผู้ตรวจการจะออกคำสั่งให้หยุด เอกสารกำหนดเส้นตายสำหรับการกำจัดการละเมิด หลังจากครบกำหนดระยะเวลา เจ้าของรถจะต้องนำรถที่มีการลบสีออกเพื่อให้ตำรวจจราจรตรวจสอบ หากผู้ขับขี่ปฏิเสธที่จะแก้ไขการเปลี่ยนแปลง คดีความผิดจะถูกโอนไปยัง MOTOTRER ณ สถานที่ที่มีการลงทะเบียนครั้งสุดท้าย ซึ่งสามารถตัดสินใจยกเลิกการลงทะเบียนได้ หากพบว่ามีการละเมิดในระหว่างการจดทะเบียนรถ ผู้ตรวจการอาจปฏิเสธที่จะลงทะเบียนและออกเอกสารที่จำเป็น
There are also alternative tactics. Having stopped the car with excessive tinting, the inspector, as in the first case, issues a written request to the owner to eliminate the violation. If, upon re-checking, it turns out that the requirement has not been met, Article 19.3 of the Code of Administrative Offenses of the Federation “Disobedience to the lawful order of a police officer” applies. The punishment may be an administrative fine from 500 to 1000 rubles or administrative arrest for up to 15 days.
ในปี 2015 สมาชิกของ State Duma จาก United Our Country รองประธานคณะกรรมการ State Duma ด้านการก่อสร้างของรัฐ Vyacheslav Lysakov เสนอให้เพิ่มค่าปรับสำหรับการละเมิดมาตรฐานการย้อมสีเป็น 1,5 พันรูเบิลและในกรณีที่มีการละเมิดซ้ำ ถึง 5 พัน. ในเวอร์ชันดั้งเดิม รองผู้ว่าการเสนอให้เพิกถอนสิทธิของตนเป็นการลงโทษซ้ำแล้วซ้ำเล่า
ในเดือนพฤษภาคม 2016 ร่างกฎหมายผ่านการอ่านครั้งแรกซึ่งไม่มีมาตราการลิดรอนสิทธิถูกลบออกตามคำร้องขอของรัฐบาล คาดว่าจะนำมาใช้พร้อมการแก้ไขก่อนสิ้นปีนี้ แต่จริงๆ แล้วเลื่อนออกไปอย่างไม่มีกำหนด ในปี 2018 สถานการณ์พลิกผันใหม่
At the end of January, the details of the vehicle inspection reform initiated by the Ministry of Economic Development on behalf of the President of the Federation were made public. In particular, it is planned to supplement the Code of Administrative Offenses with a punishment for “driving a vehicle in respect of which a technical inspection has not been carried out or, during maintenance, a non-compliance of this vehicle with safety requirements has been revealed.” What kind of safety requirements are in question, is still unknown. Now the inspection rules are described in Decree of the Government of the Federation of December 05.12.2011, 1008 N XNUMX. Toning is one of the parameters to be checked.
ในเดือนเมษายน 2018 สภาดูมาเริ่มพิจารณาร่างกฎหมายอีกครั้งเพื่อเพิ่มค่าปรับสำหรับการย้อมสีที่มากเกินไป โครงการถูกส่งเพื่อพิจารณาพร้อมการแก้ไขโดยผู้เขียนคือ Vyacheslav Lysakov แม้จะมีข่าวลือและรายงานของสื่อเกี่ยวกับ “ค่าปรับสำหรับการย้อมสีเพิ่มขึ้น 10 เท่า” ในร่างกฎหมายฉบับปัจจุบัน ข้อเสนอสำหรับขนาดของค่าปรับก็ยังไม่เปลี่ยนแปลง นี่คือ 1,5 พันรูเบิลสำหรับการตรึงการละเมิดครั้งแรกและ 5 รูเบิลในกรณีที่มีการละเมิดซ้ำภายในหนึ่งปี
บิลมีฝ่ายตรงข้ามมากมาย ข้อโต้แย้งของพวกเขาโดยพื้นฐานแล้วทำให้ความจริงที่ว่าในหลายพื้นที่ทางตอนใต้การย้อมสีเป็นวิธีเดียวที่จะสร้างสภาพที่สะดวกสบายในรถในฤดูร้อน ผู้พิทักษ์โครงการกล่าวว่าระดับการย้อมสีกระจกหลังไม่ได้รับการควบคุมและไม่มีใครป้องกันประชาชนจากการสร้างเงื่อนไขเหล่านี้