เรือพีวีซี

การตกปลาสามารถทำได้จากแนวชายฝั่ง แต่ถ้าการกัดไม่ดีคุณก็ไม่สามารถทำได้หากไม่มีเรือ ก่อนหน้านี้บนผืนน้ำขนาดใหญ่คุณสามารถพบชาวประมงจำนวนมากบนเรือยาง ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาสถานการณ์เปลี่ยนไปผลิตภัณฑ์จากวัสดุอื่น ๆ มากขึ้นเรื่อย ๆ เรือ PVC ได้รับความไว้วางใจจากชาวประมงอย่างรวดเร็ว

คุณสมบัติของเรือพีวีซี

PVC หรือโพลีไวนิลคลอไรด์เป็นวัสดุเทียมที่มีประสิทธิภาพดีเยี่ยม นั่นคือเหตุผลที่พวกเขาเริ่มสร้างเรือขนาดต่างๆ และความสามารถในการบรรทุกที่แตกต่างกัน ผลิตภัณฑ์ดังกล่าวไม่เพียงเหมาะสำหรับชาวประมงเท่านั้น คุณยังสามารถขี่เรือดังกล่าวผ่านสระน้ำได้ ผู้ช่วยชีวิตและทหารเป็นผู้ใช้เรือดังกล่าวเป็นประจำซึ่งอำนวยความสะดวกด้วยข้อดีของผลิตภัณฑ์ที่ทำจากวัสดุนี้ เรือ PVC ใช้ในสาขาต่าง ๆ ผลิตภัณฑ์มีชื่อเสียงในด้านข้อดี แต่ก็มีข้อเสียเช่นกัน

ข้อดี

เรือ PVC มีข้อดีหลายประการ แต่ข้อดีคือ:

• ความเบาของวัสดุ
• ความแข็งแกร่ง;
• ความเรียบง่ายในการใช้งาน
• เรือมีท่าจอดเรือเล็ก ๆ ซึ่งช่วยให้คุณเอาชนะผิวน้ำด้วยสิ่งกีดขวางได้โดยไม่มีปัญหา
• เมื่อพับแล้วผลิตภัณฑ์จะไม่ใช้พื้นที่มากนัก
• ความสะดวกในการขนส่ง

เรือยนต์ PVC ต้องการมอเตอร์กำลังน้อยกว่า ทำให้ประหยัดค่าเครื่องยนต์และเชื้อเพลิงได้

ข้อเสีย

ลักษณะนั้นยอดเยี่ยมมาก แต่ถึงกระนั้นเรือที่ทำจากวัสดุดังกล่าวก็มีข้อเสียหลายประการ:

• การจัดการเรือจะยากกว่าเรือที่ทำจากยางหรือวัสดุแข็ง
• ความยากลำบากจะเกิดขึ้นในระหว่างการซ่อมแซมงานจะลำบากและในกรณีส่วนใหญ่จะไม่สามารถทำได้เลย

ซึ่งรวมถึงไดนามิกต่ำของยานด้วย แต่ประเด็นนี้สัมพันธ์กัน

ประเภทของเรือ

เรือ PVC ใช้เพื่อวัตถุประสงค์ต่าง ๆ ชาวประมงส่วนใหญ่มักซื้อเรือ แต่มักใช้สำหรับเดินไปตามแม่น้ำสายใหญ่และอ่างเก็บน้ำของศูนย์นันทนาการสถานีกู้ภัยมักติดตั้งเรือดังกล่าวเพื่อช่วยเหลือผู้มาพักผ่อน PVC ยังทำหน้าที่ปกป้อง พรมแดนทางทะเลของหลายรัฐ นั่นเป็นเหตุผลที่พวกเขาผลิตในประเภทต่าง ๆ เราจะค้นหาอะไรต่อไป

การโยกย้าย

เรือประเภทนี้ถูกใช้โดยชาวประมงบนผืนน้ำขนาดเล็กและใช้เป็นทางเดินในศูนย์นันทนาการหลายแห่ง รูปแบบการพายเรือแตกต่างกัน:

• การไม่มีกรอบวงกบ;
• ข้อสรุปภายใต้พาย

เครื่องยนต์

รุ่นที่ออกแบบมาสำหรับการติดตั้งมอเตอร์เป็นรุ่นที่พบมากที่สุด พวกมันมักจะถูกใช้เพื่อหลอกล่อโดยชาวประมง เช่นเดียวกับทีมกู้ภัยและทหารที่อยู่บริเวณชายแดนทางน้ำ

ลักษณะเด่นที่สำคัญของเรือ PVC คือการมีอยู่ของท้ายเรือซึ่งเป็นสถานที่พิเศษที่ท้ายเรือซึ่งติดมอเตอร์ไว้ ส่วนใหญ่แล้วในรุ่นดังกล่าวกรอบวงกบได้รับการแก้ไขอย่างแน่นหนาและไม่สามารถถอดออกได้ในระหว่างการขนส่ง

เรือกรรเชียงบกพร้อมบานพับท้าย

แบบจำลองประเภทนี้รวมถึงพารามิเตอร์ของเรือสองลำที่อธิบายไว้ข้างต้น พวกเขามีสายพายสำหรับพายเช่นเดียวกับกรอบวงกบแบบบานพับซึ่งติดตั้งไว้ที่ท้ายเรือหากจำเป็น ราคาของเรือดังกล่าวจะสูงกว่าเรือพายเล็กน้อยและเป็นที่นิยมมากที่สุดในหมู่ผู้ที่ชื่นชอบการตกปลา

แต่ละชนิดที่อธิบายไว้นั้นถูกใช้โดยชาวประมง แต่จะเลือกใช้ชนิดใดนั้นขึ้นอยู่กับนักตกปลาที่จะตัดสินใจ

วิธีการเลือกเรือพีวีซี

การเลือกเรือเป็นเรื่องสำคัญ คุณควรเตรียมตัวอย่างรอบคอบก่อนที่จะไปที่ร้านเพื่อซื้อ

คุณควรปรึกษากับผู้ที่มีประสบการณ์มากกว่าในด้านนี้ก่อน ชี้แจงพารามิเตอร์ที่จำเป็นสำหรับกรณีเฉพาะ จำนวนชาวประมงที่จะอยู่บนเรือ ระยะทางที่เรือควรครอบคลุม

หากในหมู่คนรู้จักไม่มีคนที่มีประสบการณ์และความรู้เช่นนั้นฟอรัมจะช่วยกำหนดได้อย่างแม่นยำ คุณเพียงแค่ต้องถามคำถามหรืออ่านบทวิจารณ์บนอินเทอร์เน็ตเกี่ยวกับโมเดลเรือ PVC ที่คุณวางแผนจะซื้อ รับประกันความเป็นกลางของผู้คนที่นั่นเพราะทุกคนเขียนจากประสบการณ์ส่วนตัว

เพื่อให้การเลือกเร็วขึ้นและประสบความสำเร็จมากขึ้นจำเป็นต้องศึกษาพารามิเตอร์ที่กำหนดรายการโปรดก่อน

ตัวเลือกการเลือก

ควรเข้าใจว่าเรือ PVC แม้ว่าจะเป็นตัวเลือกที่ไม่แพงสำหรับเรือบรรทุกสินค้า แต่ก็ต้องมีการลงทุนทางการเงิน เพื่อไม่ให้เสียใจกับการซื้อในภายหลังและเพื่อให้มีเรือที่จำเป็นอย่างยิ่งสำหรับการเคลื่อนที่บนน้ำ อันดับแรกคุณควรพิจารณาว่ามีส่วนประกอบใดที่จำเป็นและควรศึกษาลักษณะเฉพาะให้ละเอียดยิ่งขึ้น

การปรากฏตัวของกรอบวงกบ

ท้ายเรือเป็นหนึ่งในส่วนที่สำคัญที่สุดของเรือ การมีอยู่ของมันเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับรุ่นเครื่องยนต์ ท้ายเรือตั้งอยู่ด้านหลังท้ายเรือเป็นสถานที่ลงทะเบียนถาวร เมื่อเลือกเรือที่มีวงกบท้ายเรือ คุณควรใส่ใจกับตัวบ่งชี้ต่อไปนี้:

• ต้องยึดให้แน่นและปลอดภัย
• ให้ความสนใจเป็นพิเศษกับความหนาการคำนวณจะทำบนพื้นฐานของตัวบ่งชี้ดังกล่าว: มอเตอร์ที่มีม้ามากถึง 15 ตัวจะต้องมีความหนาอย่างน้อย 25 มม. มีพลังมากกว่า 35 มม. ขึ้นไป
• ต้องทาสีกรอบวงกบอย่างระมัดระวังเคลือบฟันไม่เหมาะสำหรับสิ่งนี้สีต้องมีฐานอีพอกซีเรซิน
• ด้านบนของกรอบวงกบต้องติดกาวด้วยวัสดุ PVC ซึ่งจะป้องกันไม่ให้ไม้อัดกำจัดออกซิไดซ์

มุมเอียงมีความสำคัญไม่น้อย แต่จะถูกเลือกแยกกันสำหรับมอเตอร์แต่ละตัว

เมื่อซื้อมอเตอร์ที่ผลิตในประเทศหรือนำเข้าคุณควรใส่ใจกับมุมเอียงที่ระบุไว้ในหนังสือเดินทางและปฏิบัติตามคำแนะนำอย่างเคร่งครัด

กรอบวงกบนั้นแตกต่างกันไปตามประเภทของการใช้งานมีบานพับซึ่งจะต้องได้รับการแก้ไขทุกครั้งและแบบอยู่กับที่ซึ่งติดมาจากโรงงานและไม่ถูกลบออก ตัวเลือกที่สองจะดีกว่าเหมาะสำหรับมอเตอร์ทุกรุ่น

ความจุ

จำนวนที่นั่งรวมคนพายไม่รวมสัมภาระเรียกว่าความจุ เรือสองลำเป็นที่นิยมมากที่สุด แต่เรือเดี่ยวก็อยู่ไม่ไกลนัก

หนังสือเดินทางของเรือบางลำระบุที่นั่ง 1,5 หรือ 2 ซึ่งหมายความว่าเรือได้รับการออกแบบสำหรับผู้โดยสารหนึ่งหรือสองคนและ 5 ใบสำหรับเด็กหรือกระเป๋าเดินทาง

ความสามารถในการบรรทุกนั้นสัมพันธ์อย่างใกล้ชิดกับความจุ การพิจารณาสิ่งนี้เมื่อเลือกเรือบรรทุกน้ำเป็นสิ่งที่ควรค่าแก่การพิจารณา

เส้นผ่าศูนย์กลางกระบอกสูบ

ขนาดของกระบอกสูบเป็นตัวบ่งชี้ที่สำคัญ ยิ่งมีขนาดใหญ่เท่าใด เรือก็ยิ่งมีเสถียรภาพมากขึ้นเท่านั้น แต่รถถังที่ใหญ่เกินไปจะแย่งพื้นที่ภายในเรือ ขนาดของกระบอกสูบขึ้นอยู่กับการใช้งานบนแหล่งน้ำเฉพาะ:

• รุ่นที่มีกระบอกสูบขนาดเล็กได้รับการออกแบบมาสำหรับพายในระยะทางสั้น ๆ ในแหล่งน้ำขนาดเล็ก
• ยานขนาดใหญ่จะต้องมีขนาดที่เหมาะสมของกระบอกสูบ ยิ่งขนาดใหญ่ กระบอกสูบก็จะยิ่งใหญ่ขึ้น

เนื่องจากคันชัก กระบอกสูบในเรือลำเดียวกันจึงมีความแตกต่างกันอย่างมาก

กำลังเครื่องยนต์

ตัวบ่งชี้สำหรับการเลือกมอเตอร์ถูกกำหนดแยกกันสำหรับเรือแต่ละลำ โดยแต่ละลำสามารถวางแผนกำลังที่แตกต่างกันได้ คุณสามารถเพิ่มความเร็วได้โดยลดแรงต้านของน้ำและคลื่นให้น้อยที่สุด ในสถานะนี้ เรือจะแล่นไปเหนือผิวน้ำของอ่างเก็บน้ำ รูปร่างและความแข็งแกร่งของโครงสร้างไม่สำคัญ:

• มอเตอร์ที่มีกำลังสูงสุด 5 แรงม้าเหมาะสำหรับรุ่นที่ใช้เครื่องยนต์พาย ในขณะที่เครื่องยนต์ติดตั้งอยู่บนกรอบท้ายที่ติดตั้งไว้
• ต้องใช้ม้า 6-8 ตัวสำหรับรุ่นที่มีกรอบวงกบอยู่กับที่ แต่รุ่นที่ใช้มอเตอร์พายบางรุ่นจะสามารถเคลื่อนที่ได้อย่างสมบูรณ์แบบโดยไม่มีปัญหา
• เครื่องยนต์จากม้า 10 ตัวใช้สำหรับรุ่นที่หนักกว่าโดยติดตั้งไว้ที่กรอบท้ายในตัว

มอเตอร์ทรงพลังใช้สำหรับเรือที่มีน้ำหนักมาก ซึ่งจะช่วยให้เรือเคลื่อนที่ผ่านน้ำได้อย่างรวดเร็ว โดยไม่มีการหยุดและล่าช้า

ประเภทล่าง

ด้านล่างของเรือ PVC สามารถมีได้สามประเภทซึ่งแต่ละประเภทมีด้านบวกและด้านลบ:

• ผู้ผลิตใช้พองมาเป็นเวลานานวัสดุส่วนใหญ่ที่ใช้สำหรับด้านล่างนั้นแข็งแรงพอไม่ด้อยกว่าพื้นแข็งมากนัก แต่ถึงกระนั้นคุณควรระมัดระวังในการใช้งานการอุดรูจะเป็นปัญหามาก
• พื้นไม้ระแนงส่วนใหญ่จะใช้ในเรือขนาดกลาง พวกเขาทำจากไม้อัดทนความชื้นที่ได้รับการดูแลเป็นพิเศษและติดกาวด้วยผ้า PVC บ่อยครั้งที่พื้นไม่ได้ถูกลบออก แต่รวมเข้าด้วยกัน
• Payol ใช้สำหรับเรือเป่าลมรุ่นใหญ่ ลักษณะเด่นของมันคือจับด้านล่างทั้งหมด จึงให้ความแข็งแกร่งที่จำเป็น

ทุกอย่างขึ้นอยู่กับวัตถุประสงค์และเงื่อนไขที่จะใช้

สี

ช่วงสีของเรือ PVC นั้นกว้างขวาง แต่สำหรับการตกปลามักจะชอบสีกากีสีเทาหรือสีน้ำตาล ตามที่ชาวประมงกล่าวว่าสีเหล่านี้จะไม่ทำให้ปลาตกใจและสำหรับนักล่าในกกหรือพุ่มไม้อื่น ๆ เรือจะสังเกตเห็นได้น้อยลง

ขนาดภายนอก

บนฝั่งเมื่อพองตัวเรือจะดูค่อนข้างใหญ่ แต่นี่ไม่ได้หมายความว่าความจุของเรือจะมีขนาดใหญ่ เมื่อเลือกเรือคุณควรใส่ใจกับข้อมูลหนังสือเดินทางผู้ผลิตมักจะอธิบายว่าเรือลำหนึ่งสามารถบรรทุกคนได้กี่คน สรุปข้อมูลได้ดังนี้

• สูงถึง 3,3 m สามารถรองรับและทนต่อหนึ่งคน
• เรือที่สูงถึง 4,2 m จะพอดีกับคนสองคนและกระเป๋าเดินทางบางใบ
• ขนาดใหญ่ช่วยให้สามคนพร้อมสัมภาระและเครื่องยนต์ติดท้ายเรือนั่งได้

การคำนวณดำเนินการตามสถิติเฉลี่ย ผู้คนที่มีความสูงเฉลี่ยและโครงสร้างโดยเฉลี่ยจะถูกนำมาพิจารณาด้วย

สนามรบ

ระยะทางภายในของเรือ PVC ในสถานะที่สูงเกินจริงเรียกว่าห้องนักบิน พารามิเตอร์เหล่านี้อาจแตกต่างกันไปตามรุ่น:

• จากท้ายเรือถึงคันธนูสามารถมีได้ตั้งแต่ 81 ซม. ถึง 400 ซม.
• ระยะห่างระหว่างด้านข้างก็แตกต่างกันเช่นกันตั้งแต่ 40 ถึง 120 ซม.

ตัวบ่งชี้ห้องนักบินขึ้นอยู่กับขนาดของกระบอกสูบโดยตรง ยิ่งกระบอกสูบมีขนาดใหญ่เท่าใด พื้นที่ภายในก็จะน้อยลงเท่านั้น

ความหนาแน่นของพีวีซี

ความหนาแน่นของวัสดุมีความสำคัญมากในการเลือก ยิ่งชั้นมาก วัสดุยิ่งแข็งแรง แต่น้ำหนักของผลิตภัณฑ์ขึ้นอยู่กับสิ่งนี้โดยตรง เรือขนาดใหญ่จะไม่สะดวกในการขนส่งในระยะทางไกล

โหลด

พารามิเตอร์นี้แสดงน้ำหนักสูงสุดที่อนุญาตในเรือ ซึ่งไม่คำนึงถึงความจุของผู้โดยสารเท่านั้น แต่ยังรวมถึงน้ำหนักของเครื่องยนต์ สัมภาระ และตัวเรือด้วย จำเป็นต้องทราบความสามารถในการบรรทุกเพื่อให้การทำงานของยานเกิดขึ้นภายใต้สภาวะปกติ

รุ่นต่างๆมีความสามารถในการบรรทุกที่แตกต่างกันโดยมีตั้งแต่ 80 ถึง 1900 กก. คุณสามารถค้นหาได้จากหนังสือเดินทางของแต่ละผลิตภัณฑ์

เรือ PVC กับ เรือยาง ต่างกันอย่างไร

เมื่อซื้อโมเดล PVC เป็นเรื่องธรรมดามากขึ้น แต่ยางก็จางหายไปในพื้นหลัง ทำไมถึงเป็นเช่นนี้และอะไรคือความแตกต่างระหว่างผลิตภัณฑ์?

พีวีซีถือเป็นวัสดุที่ทันสมัยกว่า ใช้สำหรับการผลิตเรือเนื่องจากข้อดีดังต่อไปนี้:

• พีวีซีแข็งแรงกว่ายาง
• ง่ายต่อการใช้งานและบำรุงรักษา
• ไม่ได้รับผลกระทบจากรังสียูวีและน้ำ
• มีความต้านทานต่ออิทธิพลของน้ำมันและสารเคมีอื่น ๆ และยางไม่สามารถอวดอ้างได้

PVC แทบจะแทนที่โมเดลยางได้เนื่องจากข้อดีที่ชัดเจน

การใช้งานและการจัดเก็บ

ก่อนที่จะปล่อยเรือ PVC ลงไปในน้ำ ควรเติมลมและตรวจสอบความสมบูรณ์ของตะเข็บทั้งหมด แนะนำให้ทำก่อนที่จะซื้อ

บนฝั่งก่อนที่จะปล่อยเรือก็สูบเพราะหลังจากการซื้อเพื่อการขนส่งที่สะดวกสบายยิ่งขึ้นต้องพับสินค้า มันจะไม่ทำงานอย่างรวดเร็วกับปั๊มกบทั่วไปและหากรุ่นนั้นออกแบบมาสำหรับ 3 คนขึ้นไปโดยทั่วไปจะเป็นไปไม่ได้ สำหรับสิ่งนี้จะใช้ปั๊มที่มีกำลังปานกลางจากนั้นจะเหลือเวลาอีกมากสำหรับการตกปลา

การจัดเก็บจะดำเนินการในอาคารแม้ว่าวัสดุจะไม่กลัวการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิอย่างกะทันหัน ก่อนที่คุณจะส่งสินค้าไปพัก คุณควร:

• ล้างภายนอกให้สะอาด
• ทำให้เรือแห้ง
• โรยด้วยแป้งแล้วใส่ถุง

ดังนั้นเรือ PVC จะไม่ใช้พื้นที่มากนักและช่วยรักษาคุณลักษณะทั้งหมดไว้

โมเดลที่ดีที่สุด 5 อันดับแรก

มีเรือเป่าลม PVC จำนวนมากห้ารุ่นต่อไปนี้ถือเป็นรุ่นที่ได้รับความนิยมสูงสุด

อินเท็กซ์ ซีฮอว์ก -400

เรือกรรเชียงขนาด 400 ที่นั่ง ไม่มีท้ายเรือ เนื่องจากเป็นเรือจำลองสำหรับพายเรือเท่านั้น โทนสีเป็นสีเหลืองเขียวรับน้ำหนักได้ XNUMX กก. ตัวบ่งชี้เหล่านี้เพียงพอสำหรับการตกปลาในทะเลสาบและแม่น้ำขนาดเล็ก

ข้อเสียคือความบางของวัสดุ PVC และการสึกหรอค่อนข้างเร็ว

เรือฮันเตอร์ฮันเตอร์240

เรือลำนี้ออกแบบมาสำหรับคนเดียว ใช้วัสดุที่ดีเยี่ยม มีให้เลือกสองสี สีเทา และสีเขียว เป็นไปได้ที่จะใช้มอเตอร์เครื่องยนต์ 5 ม้าก็เพียงพอแล้ว

คุณยังสามารถพายเรือต่อไปได้

ซีโปร 200 ซี

รุ่นไร้กระดูก น้ำหนักเบา ออกแบบมาสำหรับคนสองคน พื้นชั้นวางจะให้ความแข็งแกร่งมากขึ้นหากจำเป็นสามารถติดตั้งกรอบวงกบได้

คุณลักษณะของแบบจำลองคือที่นั่งเป่าลมในตัว XNUMX ตัวพายรวมอยู่ในเรือน้ำ

เรือรบ 300

ตัวเลือกที่ดีสำหรับเรือเป่าลมสำหรับตกปลาจากผู้ผลิตในประเทศ แบบจำลองนี้ออกแบบมาสำหรับสามคนการเคลื่อนไหวสามารถทำได้ทั้งบนพายและติดตั้งมอเตอร์สำหรับสิ่งนี้

PVC ห้าชั้นสามารถรับน้ำหนักได้หลากหลาย แต่ไม่แนะนำให้บรรทุกเกินพิกัด น้ำหนักบรรทุกสูงสุดที่อนุญาตคือ 345 กก.

ฟลินซ์ FT320 L

รุ่น PVC ออกแบบมาสำหรับสามคนการเคลื่อนไหวนั้นใช้มอเตอร์กำลังสูงสุดที่อนุญาตคือ 6 แรงม้า รับน้ำหนักได้ถึง 320 กก. ด้านล่างของชั้นวาง โทนสีคือสีเทาและสีมะกอกทุกคนเลือกสีที่เหมาะสมที่สุดสำหรับตัวเอง

เรือ PVC รุ่นอื่นๆ จากผู้ผลิตหลายรายอาจมีคุณสมบัติเหมือนกันหรือคล้ายคลึงกัน

เมื่อเลือกเรือประเภทนี้ตอนนี้ทุกคนรู้ว่าควรให้ความสนใจกับสิ่งใดและควรให้ความสำคัญกับตัวบ่งชี้ใด ราคาแพงไม่ได้หมายความว่าดีเสมอไป มีโมเดลเรือที่มีราคาไม่แพงนักซึ่งจะคงอยู่อย่างซื่อสัตย์เป็นเวลานาน