ตามที่เราแนะนำในฤดูใบไม้ร่วง เมื่ออุณหภูมิเฉลี่ยต่อวันสูงขึ้นกว่า +5 C° ภายใต้เงื่อนไขดังกล่าว สารผสมที่ใช้ทำยางสำหรับฤดูร้อนเริ่ม "ทำงาน" แล้ว กล่าวคือสามารถทำหน้าที่ได้อย่างเต็มที่ ในเวลาเดียวกัน เมื่อเปรียบเทียบกับยางฤดูหนาว ยางฤดูร้อนจะช่วยประหยัดเชื้อเพลิงให้กับเจ้าของไม่เพียงเท่านั้น แต่ยังช่วยประหยัดทรัพยากรอีกด้วย ท้ายที่สุด ยางฤดูหนาวจะหนักกว่าและสึกหรอมากกว่าในอุณหภูมิที่เป็นบวก
นี่หมายความว่าคุณจำเป็นต้องเปลี่ยนยางทันทีที่หิมะละลายหรือไม่? ไม่! สิ่งสำคัญคือต้องอดทนและรอไม่เพียง "บวก" ที่คงที่ในระหว่างวัน แต่สำหรับการไม่มีน้ำค้างแข็งระยะสั้นในตอนกลางคืน (และบางครั้งทุกวัน) ที่ค่อนข้างเป็นไปได้ในสภาพอากาศของเรา ในแง่นี้อย่างที่พวกเขาพูดจะดีกว่าที่จะ "ย้าย"
โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่เคลื่อนที่ไปตามถนนสายรองในเขตชานเมือง (และลานน้ำแข็ง) สำหรับถนนในเมืองและทางหลวงจากทางหลวงจะได้รับการบำบัดด้วยสารต่อต้านน้ำแข็ง
กฎระเบียบทางเทคนิคของสหภาพศุลกากร "ในความปลอดภัยของยานพาหนะล้อ" 018/2011 โดยเฉพาะวรรค 5.5 กำหนด:
“ห้ามใช้งานยานพาหนะที่ติดตั้งยางที่มีปุ่มป้องกันการลื่นไถลในช่วงฤดูร้อน (มิถุนายน กรกฎาคม สิงหาคม)
ห้ามมิให้ใช้งานยานพาหนะที่ไม่ได้ติดตั้งยางสำหรับฤดูหนาวที่ตรงตามข้อกำหนดของวรรค 5.6.3 ของภาคผนวกนี้ในช่วงฤดูหนาว (ธันวาคม มกราคม กุมภาพันธ์) ยางฤดูหนาวติดตั้งอยู่บนล้อทุกล้อของรถ
เงื่อนไขของข้อห้ามในการดำเนินการสามารถเปลี่ยนแปลงขึ้นไปได้โดยหน่วยงานระดับภูมิภาคของรัฐ - สมาชิกของสหภาพศุลกากร
ตามตัวอักษรของกฎหมาย มีเพียงเจ้าของยางแบบมีหมุดเท่านั้นที่จำเป็นต้องเปลี่ยนยางสำหรับฤดูหนาวสำหรับยางในฤดูร้อน และเฉพาะเมื่อเริ่มมีอาการในเดือนมิถุนายนเท่านั้น อย่างไรก็ตาม เมื่อคำนึงถึงการสึกหรอของยางฤดูหนาวที่เพิ่มขึ้นที่อุณหภูมิบวก การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่สูงขึ้น และประสิทธิภาพการเบรกปานกลาง การเปลี่ยนรองเท้าจาก "ฤดูหนาว" เป็น "ฤดูร้อน" ในเวลาที่เหมาะสมจะดีกว่า รถยนต์ที่ติดตั้งยางฤดูหนาวแบบไม่มีแกนสามารถใช้ได้ตลอดทั้งปี แต่ด้วยเหตุผลที่อธิบายไว้ข้างต้น ฉันไม่แนะนำให้ทำเช่นนี้ ผู้เขียนบรรทัดเหล่านี้มีประสบการณ์ที่น่าเศร้า ล้อที่มีดอกยางเหลือ 5-6 มม. จะสึกเกือบตลอดฤดูร้อน ในเวลาเดียวกันรถ "ลอย" อย่างเห็นได้ชัดด้วยความเร็วมากกว่า 100 กม. / ชม. และอุณหภูมิภายนอกรถมากกว่า +20 องศาเซลเซียส แน่นอนว่าความรู้สึกจะแตกต่างจากการควบคุม "สี่" ของ Zhiguli และบีเอ็มดับเบิลยู รถที่ดีจะขจัดผลเสียของการใช้ยางที่ไม่เหมาะสมกับฤดูกาล แต่ตามความรู้สึกส่วนตัวของฉัน ยางที่เลือกมาอย่างถูกต้องไม่เพียงแต่ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความปลอดภัย เช่น บน "เจ็ด" เดียวกันจาก AVTOVAZ เท่านั้น แต่ยังเผยให้เห็นศักยภาพของ S7 จาก AUDI อย่างเต็มที่ ซึ่งมีกำลังมากกว่า 400 แรงม้า
แต่กลับไปที่เงื่อนไขการเปลี่ยน ในภูมิภาคของคุณ (อากาศอุ่นกว่า) ทางการอาจห้ามใช้ยางสำหรับฤดูหนาว เช่น ตั้งแต่เดือนมีนาคมถึงพฤศจิกายน หรือในภาคเหนือ – กำหนดให้ใช้ยางฤดูหนาวตั้งแต่เดือนกันยายนถึงพฤษภาคม ในเวลาเดียวกัน เจ้าหน้าที่ในระดับภูมิภาคไม่สามารถจำกัดระยะเวลาของการห้ามมีผลบังคับใช้ในอาณาเขต "สหภาพ": ตั้งแต่เดือนธันวาคมถึงกุมภาพันธ์ รถยนต์ทั่วอาณาเขตของสหภาพศุลกากรต้องใช้ยางสำหรับฤดูหนาวเท่านั้น และตั้งแต่เดือนมิถุนายนถึงเดือนกุมภาพันธ์ สิงหาคม – เฉพาะยางสำหรับฤดูร้อนเท่านั้น
ดังนั้น หากเราดำเนินการตามข้อกำหนดที่ระบุไว้ในข้อบังคับทางเทคนิคอย่างเคร่งครัด เราจะได้รับ:
| ยางฤดูร้อน (ไม่มีเครื่องหมาย M&S) | สามารถใช้ได้ตั้งแต่เดือนมีนาคมถึงพฤศจิกายน |
| ยางสตั๊ดสำหรับฤดูหนาว (มีเครื่องหมาย M&S) | สามารถใช้ได้ตั้งแต่เดือนกันยายนถึงพฤษภาคม |
| ยางไม่มีกระดุมสำหรับฤดูหนาว (มีเครื่องหมาย M&S) | ใช้ได้ทั้งปี |
ในที่สุด ถ้าคุณมีล้อที่มียางแบบมีปุ่มสตั๊ดสำหรับฤดูร้อนและฤดูหนาว จะใช้เวลาสามเดือนในฤดูใบไม้ผลิเพื่อแทนที่ยางฤดูหนาวด้วยยางฤดูร้อนในฤดูใบไม้ผลิ: ตั้งแต่เดือนมีนาคมถึงพฤษภาคม และก่อนฤดูหนาว – ตั้งแต่เดือนกันยายนถึงพฤศจิกายน
ยังมีข้อโต้แย้งมากมายเกี่ยวกับคำกล่าวที่ว่า “การมีล้อที่สมบูรณ์ย่อมดีกว่าการใส่ยางทุกฤดูกาล”! การเปลี่ยนรูปของโซนออนบอร์ดและสายไฟด้านข้างได้ ตามทฤษฎีแล้ว เป็นความจริง – การเปลี่ยนล้อเป็นชุดประกอบนั้นถูกกว่า ง่ายกว่า และมีประโยชน์มากกว่าเมื่อใส่ยางล้อ (ในชีวิตประจำวันเรียกว่า "ดิสก์") ในทางปฏิบัติ ประสบการณ์มากกว่า 20 ปีของผมและเพื่อนๆ (6-7 ฤดูกาลแล้ว) แสดงให้เห็นว่าไม่มีความผิดทางอาญาเกิดขึ้นกับยางรถยนต์ หากพนักงานติดตั้งยางมีประสบการณ์ที่จำเป็นและเพียงพอ ฤดูกาลนี้คุณใช้บริการที่สะดวกสบายเช่นการใส่ยางในไซต์หรือไม่? กรุณาเขียนความคิดเห็นเกี่ยวกับประสบการณ์ของคุณ ฉันคิดว่าหลายคนจะสนใจ ท้ายที่สุด สิ่งนี้ไม่เพียงช่วยประหยัดเวลาอันมีค่า แต่ยังช่วยให้คุณรักษาสุขภาพด้วยการจัดเก็บล้อ "ในสต็อก" ของผู้ให้บริการ ล้อของรถยนต์สมัยใหม่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ ถึงมากกว่า 20 นิ้ว เฉพาะผู้ที่มีร่างกายแข็งแรงเท่านั้นที่สามารถยกสิ่งเหล่านี้ได้!
ฉันหวังว่าฉันจะสามารถเปิดเผยหัวข้อการเปลี่ยนยางสปริงได้อย่างเต็มที่ ยังคงเป็นเพียงการขอให้คุณเดาด้วยการพยากรณ์อากาศและสามารถมอบความไว้วางใจให้ใครบางคนยกเส้นผ่านศูนย์กลางและล้อน้ำหนักที่เพิ่มมากขึ้นเรื่อย ๆ ของคุณ