น้ำมันเบรกที่ดีที่สุดในปี 2022

น้ำมันเบรกใช้เติมระบบเบรกไฮดรอลิกของรถยนต์และรับรองประสิทธิภาพ ความปลอดภัยของผู้ใช้ถนนขึ้นอยู่กับหน้าที่และคุณลักษณะบางประการโดยตรง องค์ประกอบต้องมีคุณสมบัติหลายอย่างที่จำเป็นไม่เพียงแต่สำหรับการทำงานอย่างมีประสิทธิภาพของกลไกทั้งหมด แต่ยังต้องรับประกันอายุการใช้งานที่ยาวนานของชิ้นส่วนภายในด้วย ของเหลวไม่ควรแข็งตัวในที่เย็นและเดือดเมื่อถูกความร้อน

การเลือกองค์ประกอบคุณภาพที่เหมาะสมกับรถของคุณเป็นสิ่งสำคัญมาก เราได้เตรียมการจัดอันดับน้ำมันเบรกที่ดีที่สุดของคลาสต่างๆ ในตลาดร่วมกับผู้เชี่ยวชาญในปี 2022 เราจะวิเคราะห์ข้อดีและข้อเสีย และแบ่งปันประสบการณ์ของเรา สิ่งที่ต้องพิจารณาเมื่อเลือกและคุณลักษณะที่ต้องให้ความสนใจ สถานที่แรก 

ตัวเลือกของบรรณาธิการ 

น้ำมันเบรค คาสตรอล น้ำมันเบรค DOT 4

ของเหลวนี้เหมาะสำหรับใช้ในระบบไฮดรอลิกของรถยนต์ รวมถึงระบบเบรกที่มักจะมีการรับน้ำหนักสูง สารออกฤทธิ์ที่ใช้ในองค์ประกอบปกป้องชิ้นส่วนจากการสึกหรอและการกัดกร่อนที่เพิ่มขึ้น โดยทั่วไป องค์ประกอบของของเหลวได้รับการออกแบบเพื่อให้จุดเดือดสูงกว่าผลิตภัณฑ์จากผู้ผลิตรายอื่นอย่างมาก ใช้ได้ทั้งรถยนต์และรถบรรทุก 

ข้อดีและข้อเสีย

การจัดอันดับน้ำมันเบรก 10 อันดับแรกตาม KP

1. น้ำมันเบรก MOBIL น้ำมันเบรก DOT 4

ของเหลวได้รับการออกแบบสำหรับรถยนต์สมัยใหม่ที่มีระบบเบรกป้องกันล้อล็อกและระบบป้องกันเสถียรภาพ มันถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของส่วนประกอบพิเศษที่ให้ทั้งการใช้งานอย่างมีประสิทธิภาพในชิ้นส่วนของเครื่องจักรใหม่และที่ใช้แล้วและยังปกป้องกลไกจากการสึกหรอและการกัดกร่อนที่เพิ่มขึ้น 

ข้อดีและข้อเสีย

2. น้ำมันเบรก LUKOIL DOT-4

ประกอบด้วยส่วนประกอบพิเศษที่ช่วยให้กลไกเบรกทำงานได้อย่างมั่นคงในทุกสภาวะ รวมทั้งป้องกันการกัดกร่อนและการสึกหรอของชิ้นส่วนก่อนเวลาอันควร ผู้ผลิตรับประกันการทำงานที่มีประสิทธิภาพของระบบที่มีการออกแบบที่แตกต่างกันจึงเหมาะสำหรับใช้ในรถยนต์ที่ผลิตทั้งในและต่างประเทศ

ข้อดีและข้อเสีย

3. น้ำมันเบรก G-Energy Expert DOT 4

เหมาะสำหรับใช้ในระบบเบรกของรถยนต์ที่มีการดัดแปลงและคลาสต่างๆ ส่วนประกอบในองค์ประกอบช่วยให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพของชิ้นส่วนในช่วงอุณหภูมิตั้งแต่ -50 ถึง +50 องศา สามารถใช้ในรถยนต์ที่ผลิตในประเทศและต่างประเทศ คุณสมบัติการดำเนินงานมีขอบเพียงพอสำหรับการใช้ของเหลวในรถบรรทุก

ข้อดีและข้อเสีย

4. น้ำมันเบรค TOTACHI TOTACHI NIRO น้ำมันเบรค DOT-4

น้ำมันเบรกจากส่วนผสมที่ซับซ้อน เสริมด้วยสารเติมแต่งประสิทธิภาพสูง ให้อายุการใช้งานที่ยาวนานของชิ้นส่วนระบบเบรกและประสิทธิภาพสูงในระยะเวลาอันยาวนาน โดยไม่คำนึงถึงฤดูกาลการใช้งานและเขตภูมิอากาศที่ยานพาหนะใช้งาน

ข้อดีและข้อเสีย

5. ROSDOT DOT-4 Pro น้ำมันเบรกสำหรับขับ

สร้างขึ้นโดยใช้เทคโนโลยีที่เป็นเอกลักษณ์เฉพาะบนพื้นฐานการสังเคราะห์ ไม่รวมน้ำปฏิกิริยา ส่งผลให้ระบบเบรกของรถใช้งานได้นานขึ้น ชิ้นส่วนต่างๆ จะประหยัดจากการสึกหรอและการกัดกร่อนที่เพิ่มขึ้น ผู้ขับขี่ทราบการควบคุมการเบรกที่มั่นคง

ข้อดีและข้อเสีย

6. น้ำมันเบรก LIQUI MOLY DOT 4

น้ำมันเบรกมีสารเติมแต่งที่ช่วยปกป้องเครื่องยนต์จากการกัดกร่อน องค์ประกอบของสารเติมแต่งทำให้เกิดสภาวะที่ไม่ทำให้เกิดการระเหย ซึ่งให้การตอบสนองที่รวดเร็วเมื่อเบรก องค์ประกอบนี้ใช้ส่วนประกอบที่มีผลดีต่อความปลอดภัยของชิ้นส่วนระบบ สูตรผสมผลิตภัณฑ์จากผู้ผลิตหลายรายเพื่อประสิทธิภาพที่ดีขึ้นและบำรุงรักษาง่าย

ข้อดีและข้อเสีย

7. น้ำมันเบรก LUXE DOT-4

สามารถใช้ได้กับระบบของรถหลายรุ่นที่มีทั้งดิสก์เบรกและดรัมเบรก แพ็คเกจสารเติมแต่งที่มีประสิทธิภาพช่วยให้มีความหนืดและปกป้องชิ้นส่วนได้อย่างเหมาะสม คุณลักษณะด้านประสิทธิภาพช่วยให้สามารถผสมกับของเหลวที่มีไกลคอลได้

ข้อดีและข้อเสีย

 8. น้ำมันเบรก LADA SUPER DOT 4

น้ำมันเบรกสังเคราะห์ตามสูตรที่จดสิทธิบัตรซึ่งมีสารเติมแต่งที่ช่วยยืดอายุการใช้งานของกลไก ใช้ในระบบเบรกของรถยนต์ทั้งในประเทศและต่างประเทศ เป็นไปตามข้อกำหนดของมาตรฐานคุณภาพระดับสากล

ข้อดีและข้อเสีย

9. น้ำมันเบรค TOTAL DOT 4 HBF 4

น้ำมันเบรกทำจากวัตถุดิบสังเคราะห์ที่มีสารเติมแต่งที่ซับซ้อนซึ่งรับประกันการทำงานที่มั่นคงของระบบและการปกป้องชิ้นส่วนที่ทำจากวัสดุต่างๆ รักษาคุณลักษณะตลอดอายุการใช้งาน

ข้อดีและข้อเสีย

10. น้ำมันเบรก SINTEC Euro Dot 4

องค์ประกอบสามารถใช้ในรถยนต์ในประเทศและต่างประเทศมีคุณสมบัติที่จำเป็นสำหรับระบบเบรกป้องกันล้อล็อกและระบบรักษาเสถียรภาพ เป็นไปตามมาตรฐานคุณภาพระดับสากล

ข้อดีและข้อเสีย

วิธีการเลือกน้ำมันเบรก

ในการเลือกน้ำมันเบรกคุณภาพสูง คุณต้องศึกษาคำแนะนำของผู้ผลิต คู่มือสำหรับเจ้าของรถระบุคุณลักษณะขององค์ประกอบที่แนะนำ และบางครั้งระบุยี่ห้อและรุ่นที่เฉพาะเจาะจง

สิ่งที่ต้องทำก่อนซื้อ:

1. กำหนดอย่างชัดเจนว่าต้องใช้ของเหลวประเภทใดหรือปรึกษาสถานีบริการ
2. อย่านำของเหลวใส่ภาชนะแก้วเพราะในกรณีนี้จะไม่รับประกันความรัดกุมและความปลอดภัยอย่างเหมาะสม
3. ติดต่อเฉพาะร้านค้าหรือสถานีบริการที่ได้รับอนุญาตเท่านั้น
4. ตรวจสอบให้แน่ใจว่ารายละเอียดของบริษัท บาร์โค้ด และตราประทับป้องกันปรากฏอยู่บนบรรจุภัณฑ์

ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ใส่ใจอะไรอีก:

Alexey Ruzanov ผู้อำนวยการด้านเทคนิคของเครือข่ายบริการรถยนต์ระหว่างประเทศ FIT SERVICE:

“ควรเลือกน้ำมันเบรกตามข้อกำหนดของรถยนต์ ปัจจุบันมีหลายประเภทหลัก – DOT 4, DOT 5.0 และ DOT 5.1 ใช้อันที่แนะนำโดยผู้ผลิต หากความแตกต่างระหว่าง DOT 4 และ DOT 5.1 อยู่ที่จุดเดือดเท่านั้น โดยทั่วไปแล้ว DOT 5.0 จะเป็นน้ำมันเบรกที่หายากมากซึ่งไม่สามารถผสมกับสิ่งใดได้ ดังนั้น หากกำหนด DOT 5.0 สำหรับรถยนต์ ไม่ควรเติม DOT 4 และ DOT 5.1 และในทางกลับกัน

สำหรับแบรนด์ต่างๆ รวมถึงเมื่อเลือกของเหลวทางเทคนิค คุณต้องเลือกผู้ผลิตที่เชื่อถือได้ซึ่งขจัดความเป็นไปได้ของผลิตภัณฑ์ปลอมแปลงให้มากที่สุด หากนี่เป็น "ไม่มีชื่อ" ที่เข้าใจยาก คุณภาพของน้ำมันเบรกก็จะเป็นปัญหา และหากเป็นแบรนด์ที่ได้รับการพิสูจน์และเป็นที่รู้จัก คุณก็จะได้ผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพ

องค์ประกอบดูดความชื้นและดูดซับความชื้นจากบรรยากาศ หลายคนคิดว่าระบบเบรกถูกซีลแต่ไม่ใช่ ฝาถังพลาสติกหรือยางเดียวกันช่วยให้อากาศผ่านได้อย่างอิสระ ดังนั้นจึงจำเป็นต้องเปลี่ยนน้ำมันเบรกทุก ๆ สองปี มิฉะนั้นจะเก็บความชื้นและเริ่มเดือด หรือมีฟองอากาศปรากฏขึ้น และในฤดูหนาวอาจถึงกับแข็งตัว เป็นไปไม่ได้ที่สัดส่วนของความชื้นจะมากกว่า 2% ดังนั้นการเปลี่ยนคือทุกๆสองปีหรือหลังจากระยะทาง 40 กิโลเมตร

ผู้อำนวยการบริการ AVTODOM Altufievo Roman Timashov:

“น้ำมันเบรกแบ่งออกเป็นสามประเภท น้ำมันแอลกอฮอล์ใช้สำหรับรถยนต์ที่มีดรัมเบรก จุดเดือดยิ่งสูงยิ่งดี หากของเหลวเดือด จะเกิดฟองอากาศ เนื่องจากแรงเบรกลดลง แป้นเหยียบไม่ทำงาน และประสิทธิภาพการเบรกลดลง

ของเหลวไกลโคลิกเป็นเรื่องธรรมดาที่สุด มีความหนืดเพียงพอ มีจุดเดือดสูง ไม่ข้นในความเย็น

น้ำมันเบรกซิลิโคนยังคงทำงานที่อุณหภูมิสูงสุด (-100 และ +350 °C) และไม่ดูดซับความชื้น แต่ก็มีข้อเสียคือคุณสมบัติการหล่อลื่นต่ำ ดังนั้นระบบเบรกจะต้องได้รับการตรวจสอบอย่างรอบคอบและสม่ำเสมอ โดยทั่วไปแล้ว ของเหลวชนิดนี้จะใช้ในรถแข่ง

เอกสารการใช้งานสำหรับรถยนต์จะช่วยให้คุณไม่ทำผิดพลาดในการเลือกน้ำมันเบรก คุณยังสามารถใช้ตารางการเลือกสำหรับรถรุ่นใดรุ่นหนึ่งได้อีกด้วย

องค์ประกอบต้องมีคุณสมบัติในการหล่อลื่นสูง ดูดความชื้นต่ำ (ความสามารถในการสะสมความชื้นจากสิ่งแวดล้อม) และคุณสมบัติป้องกันการกัดกร่อน

ห้ามผสมคลาสต่าง ๆ โดยเด็ดขาด

การเปลี่ยนเป็นสิ่งจำเป็นหากตรวจพบการรั่วไหลหรือมีความชื้นสะสมในของเหลวกลายเป็นเมฆมากหรือมีตะกอนปรากฏขึ้น องค์ประกอบจะต้องยังคงโปร่งใส ถ้ามืดก็ถึงเวลาเปลี่ยนของเหลว ตะกอนสีดำเป็นสัญญาณของข้อมือหรือลูกสูบที่สึกหรอ

คำถามและคำตอบยอดนิยม

ปัญหาการใช้น้ำมันเบรกเป็นปัญหาที่ยากที่สุดสำหรับเจ้าของรถ ตามกฎแล้ว มีคนไม่กี่คนที่รู้จริงๆ ว่าขณะนี้กำลังเติมอะไรอยู่ วิธีตรวจสอบระดับและเวลาที่จำเป็นต้องเปลี่ยน เราได้รวบรวมคำถามที่พบบ่อยที่สุดที่ผู้ขับขี่มี